保时捷完成出售其持有的Bugatti Rimac和Rimac Group全部股权，预计获得约10亿欧元资金。计入交易现金流及养老金支出后，公司将2026年汽车业务净现金流利润率预测由3%—5%上调至5.5%—7.5%。
两项股权均转让给HOF Capital牵头的财团
保时捷表示，在取得监管批准后，公司于9月9日完成股权出售。相关协议最初于2026年4月签署，买方是由纽约投资机构HOF Capital牵头的财团，成员包括主要投资方BlueFive Capital以及来自美国和欧洲的其他机构投资者。
出售前，保时捷持有Bugatti Rimac合资公司45%的股权，并直接持有Rimac Group约20.6%的股权。两项持股已全部转让，保时捷由此结束与Bugatti及Rimac相关公司的直接股权关系。
Bugatti Rimac成立于2021年，负责运营Bugatti和Rimac两个超级跑车品牌。完成交易后，Rimac Group继续持有Bugatti Rimac的55%股权，仍是控股股东；HOF Capital牵头的财团接手保时捷原有的45%股权。因此，交易并未使Rimac Group取得Bugatti Rimac的全部股权。
7.5亿欧元交易收入预计转化为净现金流
保时捷预计此次出售带来约10亿欧元收入，其中2.5亿欧元将用于进一步补充养老金义务。扣除这部分支出后，交易预计为汽车业务增加约7.5亿欧元净现金流。
公司在半年报中给出的3%—5%净现金流利润率预测未包含资产出售影响。纳入此次交易后，全年预测区间整体上移2.5个百分点，达到5.5%—7.5%。
净现金流利润率反映汽车业务净现金流占汽车业务收入的比例，属于非国际财务报告准则指标。保时捷2025年该项利润率为4.7%，低于2024年的10.2%。此次预测上调主要来自一次性资产出售收入，并不直接代表汽车销售或日常经营现金流出现同等程度改善。
Bugatti Rimac调整管理层
股权交割后，Rimac Group创始人Mate Rimac继续担任Bugatti Rimac首席执行官，并将兼任Bugatti Automobiles总裁。Christophe Piochon将卸任Bugatti Automobiles总裁及Bugatti Rimac首席运营官。
原Rimac Technology首席运营官Marko Brkljačić计划加入Bugatti Rimac并担任首席运营官；Bugatti Automobiles现任董事总经理Hendrik Malinowski预计将出任品牌首席商务官。
新的股权结构确立后，Bugatti Rimac仍由Mate Rimac主导战略和运营。公司正在推进法国莫尔塞姆新生产设施以及Tourbillon车型的测试和投产准备。
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责任编辑：龙运翔
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